| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DC554R | 2 | XX | X | 5S058 |
| A214658 | 2 | AZ | 2 | 19207 |
| 10NC0701 | 2 | XX | X | 62265 |
| 14Q834 | 2 | XX | X | 95019 |
| C1344-1 | 2 | AX | 3 | 5S058 |
| C554 | 9 | XX | X | 01976 |
| 14Q834 | 9 | XX | X | 56442 |
| 80980 | 9 | XX | X | 65282 |
| C554 | 9 | XX | X | 91796 |
| C554 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| C1344-1 | 1 | ZZ | 3 | 92867 |
| DC554R | 1 | ZZ | 5 | 92867 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |