| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BW1-2 | 1 | XX | X | 75042 |
| 869790-435 | 2 | ZZ | 5 | 11447 |
| B230066G135 | 2 | XX | X | 37695 |
| NI352 | 2 | XX | X | 78711 |
| 36030 | 2 | XX | X | 78711 |
| 632502-101 | 2 | XX | X | 80064 |
| D151667P27-100 | 9 | XX | 5 | 70408 |
| 869790-435 | 9 | XX | X | 49671 |
| BW1-2 100P0RM5 | 9 | XX | X | 75042 |
| H1220-2 | 9 | XX | X | 49673 |
| D151667P27-100 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |