| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CLASS 9007 TYPE BM63B2/MN-2 | 2 | 9Z | 4 | 56365 |
| 20517 ITEM 21 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 20517/21 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 20714 ITEM 18 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 20714/18 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 20724 ITEM 20 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 20724/20 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 3537 ITEM 21 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 3537/21 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 3734 ITEM 18 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 3734/18 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 3744 ITEM 20 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| 3744/20 | 2 | ZK | 4 | K4247 |
| BM63B2/MN-2 | 2 | ZK | 4 | K1674 |
| CLASS 9007 TYPE BM63B2/MN-2 | 2 | ZK | 4 | K1674 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |