| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B7KA04-04NLX05RL40 | 2 | AX | 4 | 13174 |
| FG1515EEF0400 | 2 | AX | E | 01276 |
| 3043347-8 | 9 | AX | 1 | 89926 |
| 73043347 | 9 | AX | 4 | 89926 |
| 203R4JS4TS5-40 | 9 | AX | 4 | 98441 |
| 8010634-4-5-4B-40.00 | 9 | AX | 4 | 98441 |
| 8310634B-4-5-4-40 | 9 | AX | 4 | 98441 |
| 8310634B-4-5-4-40.00 | 9 | AX | 4 | 98441 |
| 8010634-4-5-4B-40.00 | 2 | ZZ | 5 | 87373 |
| 8310634B-4-5-4-40.00 | 2 | ZZ | 5 | 87373 |
| 4R1UD4-169-4FJB40 | 9 | AX | 6 | 70434 |
| 4R1UD4-169-4FJB40 | 9 | AX | 6 | 04NP0 |
| 4R1UD4-169-4FJB40 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| 2556-4797-4B4750-5-4B40 | 9 | AX | E | 01276 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |