Switch
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B29847 | 2 | XH | 5 | 00779 |
| 785445-1 | 9 | XH | 2 | 23667 |
| 13751970 | 2 | TX | 5 | 99872 |
| A34059 | 2 | XH | 5 | 00779 |
| A59828 | 2 | XH | 5 | 00779 |
| A77292 | 2 | XH | 5 | 00779 |
| A34059 | 9 | XH | 5 | 71482 |
| A59828 | 9 | XH | 5 | 71482 |
| A77292 | 9 | XH | 5 | 71482 |
| SD24 | 9 | XH | 5 | 71482 |
| A59828 | 9 | XH | 5 | 58614 |
| A77292 | 9 | XH | 5 | 58614 |
| B29847 | 9 | XH | 5 | 58614 |
| A34059 | 9 | XH | 5 | 58614 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |