| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AM12-10-125VAC60-5 | 2 | TX | E | 74193 |
| 6185162 | 2 | TX | 5 | 03640 |
| 6185162 | 2 | TX | 5 | 0B6S1 |
| AM12-10-20 | 2 | TX | 6 | 74193 |
| AM12-10-21 | 2 | TX | 6 | 74193 |
| AM12-10A120V60CY5C | 2 | TX | E | 74193 |
| AM12-10A125VAC60CYCURVE5 | 2 | TX | E | 74193 |
| AM12-10CURVE5 | 2 | TX | E | 74193 |
| 6185162 | 9 | TX | 5 | 30874 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |