תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 157.04 and 212.004 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AWS A5.10/A5.10M | 1 | ZZ | 5 | 31505 |
| AWSA5.10-80 ER5556 0.063 10LB | 2 | CX | 4 | 31505 |
| J.W. HARRIS 5556 1/16 | 2 | CX | 5 | 27911 |
| 5556 SPOOLWELD 1/16 | 2 | CX | 5 | 34920 |
| ALCOA ALMIGWELD 5556 1/16 | 2 | CX | 5 | 09191 |
| ALL-STATE SPOOLARC 5556 1/16 | 2 | CX | 5 | 84021 |
| KAISER 5556 1/16 | 9 | CX | 5 | 28314 |
| UNITED IMA WIRE 5556 1/16 | 9 | CX | 5 | 79045 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |