| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| IGE1016 | 2 | ZZ | 5 | 24975 |
| AL59 | 2 | AX | 5 | 66614 |
| 8713521 | 2 | XX | X | 19207 |
| 1546 | 2 | XX | X | 75255 |
| AL47 | 9 | XX | X | 73961 |
| 125681 | 9 | XX | X | 08683 |
| IGE1016 | 9 | XX | X | 16460 |
| IGE1016 | 9 | AX | 5 | 68505 |
| A2911 | 9 | AZ | 5 | 25734 |
| AL59 | 9 | XX | X | 76761 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |