| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AFP2614T121212 | 2 | ZZ | 5 | 30974 |
| 7M1171T12 | 2 | 9Z | 4 | 76301 |
| ST7M232T12 | 2 | ZZ | 1 | 76301 |
| AP379T12 | 2 | AX | 6 | 01673 |
| AE16196-12 | 2 | AX | 6 | 00624 |
| GT515AV12 | 2 | AX | 6 | 26512 |
| TF37912-12-12 | 2 | AX | 6 | 78570 |
| R44132T-12 | 2 | AX | E | 50599 |
| R44132 | 9 | AX | A | 50599 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |