| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6659 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| A607-2 | 2 | CT | 5 | 12204 |
| A607-2 | 2 | CT | 5 | 70417 |
| AA607-2 | 2 | CT | 5 | 70417 |
| AA607-2 | 2 | KZ | 3 | 70901 |
| 6659 | 9 | CT | 1 | 36378 |
| 400-345-109 | 9 | KZ | 5 | 0ZW37 |
| 400-345-109 | 9 | KZ | 5 | 32153 |
| AA607-2 | 9 | KZ | 3 | 75292 |
| A607-2 | 2 | CT | 5 | 70417 |
| AA607-2 | 2 | CT | 5 | 70417 |
| A607-2 | 2 | CT | 5 | 12204 |
| 6659 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| AA607-2 | 2 | KZ | 3 | 70901 |
| 400-345-109 | 9 | KZ | 5 | 32153 |
| AA607-2 | 9 | KZ | 3 | 75292 |
| 6659 | 9 | CT | 1 | 36378 |
| 400-345-109 | 9 | KZ | 5 | 0ZW37 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |