| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 951461 | 2 | AX | 5 | 95019 |
| A1716 | 9 | AX | 5 | 34623 |
| A1718 | 9 | AX | 5 | 34623 |
| 17121X | 9 | AX | 5 | 72447 |
| GP3200 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| GP3200A | 9 | AX | 5 | 23040 |
| 17121X | 9 | AX | 5 | 95019 |
| 1721X | 9 | AX | 5 | 95019 |
| UA2504 | 9 | AX | 5 | 37999 |
| 951461 | 2 | AX | 5 | 95019 |
| UA2504 | 9 | AX | 5 | 37999 |
| GP3200 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| GP3200A | 9 | AX | 5 | 23040 |
| A1716 | 9 | AX | 5 | 34623 |
| A1718 | 9 | AX | 5 | 34623 |
| 17121X | 9 | AX | 5 | 72447 |
| 17121X | 9 | AX | 5 | 95019 |
| 1721X | 9 | AX | 5 | 95019 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |