| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1056065 | 2 | TX | 1 | 10001 |
| 33302 | 2 | TX | 5 | 57285 |
| 8175463 | 2 | XX | X | 18876 |
| 9155522 | 2 | XX | X | 18876 |
| 335C826H01 | 2 | XX | X | 79500 |
| 335C826H01 | 2 | XX | X | 97942 |
| K33302 | 9 | TX | 5 | 76487 |
| 209B1107 | 9 | XX | X | 94990 |
| 209B1107 | 9 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| A106462 | 9 | XX | X | 82199 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |