| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A0698-9100-1 | 1 | ZZ | 1 | 1MY97 |
| PME55T0-37R4F | 1 | TX | 3 | 64537 |
| CEAT0-37R4F | 1 | TX | 3 | 75042 |
| 0698-4377 | 2 | ZZ | 1 | 1MY97 |
| 1820944-152 | 2 | TX | A | 10001 |
| 0698-4377 | 9 | TX | 1 | 28480 |
| A0698-9100-1 | 9 | TX | 1 | 28480 |
| C4-37R4F | 9 | TX | 3 | 16299 |
| MF4CD37R4F | 9 | TX | 3 | 19701 |
| 0698-4377 | 9 | TX | 5 | 75042 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |