| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-51152 | 1 | CX | E | 58536 |
| 736-008160 | 1 | CX | E | 18056 |
| BGC-W-M | 1 | CX | E | 18056 |
| SC-14-M | 2 | CX | E | 81470 |
| 42187530 | 2 | CX | E | 23030 |
| 32.609 | 2 | CX | E | 26462 |
| TCR704 | 2 | CX | E | 26190 |
| TCR704-M | 2 | CX | E | 26190 |
| TC-06B-M | 2 | CX | E | 56922 |
| P-187-M | 9 | CX | E | 43786 |
| 51469 | 9 | CX | E | 43786 |
| CC-25-M | 9 | CX | E | 94687 |
| C23 | 9 | CX | E | 97308 |
| 042-1013-20 | 9 | CX | E | 30961 |
| TC-06B-M | 9 | CX | E | 31786 |
| 157545 | 9 | CX | E | 31786 |
| 042-1013-20 | 9 | CX | E | 98387 |
| 9C51W | 9 | CX | E | 26462 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |