| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9539B-B-0632-3B | 2 | ZZ | 5 | 1YGB8 |
| B1530-B-5/8-11 | 2 | CX | 4 | 81312 |
| B-1830-32-11.2 | 9 | CX | 4 | 21355 |
| 1246-14 | 9 | CX | 5 | 71279 |
| X1246B5-8 | 9 | XX | X | 71279 |
| 9539B-B-0632-3B | 9 | CX | 4 | 06540 |
| 4894-3B | 9 | CX | 5 | 06540 |
| 350-1246-14-07-00 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |