| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 189577 | 2 | ZZ | 5 | 31361 |
| 21576AG | 2 | XX | X | 15434 |
| 8113992 | 2 | XX | X | 24617 |
| 37002-44 | 2 | XX | X | 66503 |
| 92733 | 2 | XX | X | 62983 |
| NAS50-43N | 2 | XX | X | 80205 |
| 92733EN | 2 | ZK | 2 | K1866 |
| 723507 | 2 | ZK | 2 | K4365 |
| 9413362 | 2 | XX | X | 24617 |
| 9413362 | 2 | XX | X | 72915 |
| 189577 | 9 | ZZ | 5 | 66503 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |