| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 921789 | 2 | XX | X | 73331 |
| 1F9292 | 2 | XX | X | 11083 |
| 6167625 | 2 | XX | X | 19207 |
| 921789 | 2 | XX | X | 24617 |
| 4912-35 | 2 | XX | X | 27296 |
| 921789 | 2 | XX | X | 62265 |
| H5477 | 2 | XX | X | 35311 |
| 44056 | 2 | XX | X | 97907 |
| 44069 | 2 | XX | X | 97907 |
| 921789 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 472643 | 9 | XX | X | 00447 |
| 373909 | 9 | XX | X | 65282 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |