| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16225-1 | 2 | XX | X | 96906 |
| MILC15305 | 1 | XX | X | 81349 |
| 240-0779-000 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| 7618386P1 | 1 | XX | X | 24446 |
| 17031 | 1 | XX | X | 27965 |
| 1537-00 | 1 | XX | X | 99800 |
| LT7K102 | 1 | XX | X | 81349 |
| SM-C-447569-1 | 2 | 9Z | 2 | 80063 |
| 920913 | 2 | ZK | 2 | K0162 |
| 071-20021-001 | 9 | 48 | 5 | 12131 |
| 240-0779-00 | 9 | 48 | 5 | 95104 |
| 4415-1M | 9 | TX | 5 | 59474 |
| 920913 | 9 | ZK | 2 | K0215 |
| 24-14198A01 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 240-0779-000 | 9 | TX | 5 | 95104 |
| 24-14198A01 | 9 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 300-1046 | 9 | WF | 9 | A486G |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |