| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9002953 | 1 | TX | 5 | 19204 |
| 9158136 | 1 | TX | 5 | 19204 |
| 7599055 | 1 | TX | A | 19200 |
| 8019443 | 2 | XX | X | 18876 |
| D176176A 37.4K OHMS | 2 | TX | 5 | 00656 |
| D176176A 37.4K OHMS | 9 | TX | 5 | 30983 |
| D176176A3742 | 9 | TX | 5 | 30983 |
| D176176A 37.4K OHMS | 9 | TX | 5 | 64959 |
| D176176A3742 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| D176176A3742 | 9 | TX | 5 | 01714 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |