| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 88B704 | 2 | XX | X | 26916 |
| SCB34247 | 2 | 9Z | 5 | 26916 |
| S0-B-34247 | 2 | 9Z | 5 | 80063 |
| SCB34247 | 2 | XX | X | 80063 |
| SCB34247 | 2 | 9Z | 5 | 05690 |
| WEA2561 | 2 | XX | X | 05690 |
| B461763 | 9 | 9Z | X | 70408 |
| B461763 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| WEA2561 | 1 | ZZ | 5 | 4W146 |
| SCB34247 | 2 | 9Z | 5 | 4W146 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |