תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 1 and 1.35 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C218211 | 2 | XX | X | 06845 |
| JP2034 | 2 | XX | X | 29215 |
| 3951 | 2 | XX | X | 71183 |
| 1130604 | 2 | XX | X | 79500 |
| 849817 | 2 | TX | 5 | 61465 |
| 81273 | 2 | TX | 5 | 57712 |
| 8601 | 9 | 9Z | X | 04009 |
| 81273 | 9 | 9Z | X | 70408 |
| 106S2783 | 9 | XX | X | 09348 |
| 75S2783 | 9 | XX | X | 09348 |
| 81273 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |