| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 78C817-001 | 2 | TX | 1 | 04660 |
| 7652-152-1 | 1 | ZZ | 1 | 80294 |
| 2N3635 | 1 | ZZ | 4 | 5V1P1 |
| 2N3635 | 2 | XX | X | 80131 |
| 5L5512-101-71 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
| Q531752043 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 2N3635 | 9 | CL | 4 | 04713 |
| 2N3635 | 2 | ZG | 6 | C7191 |
| 7652-152-1 | 9 | TX | 1 | 11871 |
| 2N3635A | 9 | ZG | 6 | C7191 |
| 04052333006453 | 2 | ZG | U | C7965 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |