| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7550480-G7333001-345 | 2 | HD | 1 | 53711 |
| 211024722 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 7549725 PN 345 | 1 | HD | 1 | 53711 |
| G547-0004-G7333001-345 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| G733-3001 PN 345 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 10TB12 | 1 | HD | 3 | 81349 |
| 10TB12D4 | 2 | HD | 1 | 03950 |
| 211024722D4 | 2 | HD | 1 | 03950 |
| 7549725 PN 345D4 | 2 | HD | 1 | 03950 |
| 7550480-G7333001-345D4 | 2 | HD | 1 | 03950 |
| G547-0004-G7333001-345D4 | 2 | HD | 1 | 03950 |
| G733-3001 PN 345D4 | 2 | HD | 1 | 03950 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |