תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 2 and 2.7 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 74C2698 | 2 | ZG | 3 | C8186 |
| 933879 | 2 | TX | 5 | 16575 |
| 10693A | 2 | TX | 5 | 18068 |
| SM-D-933879 | 2 | TX | A | 80063 |
| 72C490R | 2 | TX | 5 | 72724 |
| 74C2698 | 2 | TX | 5 | 72724 |
| TC-3211 | 2 | ZZ | 5 | 0YMV8 |
| TC-3211 | 2 | ZZ | 5 | 33708 |
| 74C2698 | 2 | 9Z | 6 | 97427 |
| TC-3211 | 9 | TX | A | 30040 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |