| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R3800CC4-0220 | 2 | AX | 3 | 50599 |
| 79B0100004C0220 | 2 | ZZ | 6 | 32142 |
| 70A0100004J0220 | 8 | AX | 5 | 01276 |
| R3800-4-0220 | 8 | AX | 5 | 50599 |
| EAB310-4-0220 | 8 | AX | 5 | 81996 |
| 265302-17 | 8 | AX | 5 | 83046 |
| 124001-4SS0220 | 8 | AX | 5 | 98441 |
| A100-4-0220 | 8 | AX | 5 | 70510 |
| 7436314PT17 | 9 | AX | 3 | 99971 |
| 3008239PT17 | 2 | AX | 1 | 82577 |
| 79B0100004C0220 | 9 | AX | 6 | 14798 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |