| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7245200 | 2 | XX | X | 16758 |
| 98-4519 | 9 | 9Z | 5 | 31550 |
| 7245200 | 2 | XX | X | 24617 |
| 2C6494A56-2 | 2 | XX | X | 80063 |
| ESR679405 | 9 | 9Z | 6 | 70408 |
| ES0684054-5 | 9 | 9Z | 6 | 70408 |
| ES0684055-1 | 9 | 9Z | 6 | 70408 |
| ES0684056-1 | 9 | 9Z | 6 | 70408 |
| ES0684056-2 | 9 | 9Z | 6 | 70408 |
| ES0684054-5 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| ES0684055-1 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| ES0684056-1 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| ES0684056-2 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| ESR679405 | 9 | 9Z | 6 | 64959 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |