תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 8 and 10.8 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 722-2021-000PC12 | 1 | HX | C | 10941 |
| 6FCS368PC107 | 1 | HX | 5 | 10941 |
| 6FCS368PC108 | 1 | HX | 5 | 10941 |
| 6FCS451PC107 | 1 | HX | C | 10941 |
| 820-5348434-107 | 1 | HX | C | 53711 |
| 820-5348434-108 | 1 | HX | C | 53711 |
| RW-187047PC107 | 1 | HX | C | 93232 |
| 6FCS368PC107 | 9 | HX | 5 | 04579 |
| 6FCS368PC108 | 9 | HX | 5 | 04579 |
| 6FCS451PC107 | 9 | HX | C | 04579 |
| 722-2021-000PC12 | 9 | HX | C | 04579 |
| RW-187047PC107 | 1 | ZZ | C | 0UBG9 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |