| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7001505 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 7336417 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 1792 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| 32191V | 2 | XX | X | 33323 |
| 5472F | 2 | XX | X | 45152 |
| 1792 | 2 | XX | X | 77873 |
| 32191V | 2 | XX | X | 38460 |
| 32191V | 2 | KZ | 5 | 89346 |
| 1K3069 | 2 | XX | D | 11083 |
| F1792 | 9 | XX | X | 88172 |
| 1792 | 9 | XX | X | 05643 |
| 32191V | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 1792 | 9 | XX | X | 73460 |
| F1792 | 9 | XX | X | 73460 |
| 32191V | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 5472F | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |