| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7819690 | 1 | 75 | 6 | 05487 |
| 6N523-0 | 2 | 75 | 4 | 17134 |
| 7819690 | 2 | 48 | F | 0B6S1 |
| 6900 | 9 | 75 | 4 | 1HC95 |
| 7819690 | 9 | 48 | F | 30874 |
| B128 | 9 | 75 | 4 | 0BMG6 |
| RG188BK | 9 | 75 | 4 | 40467 |
| RF188BKNY | 9 | 75 | 4 | 40467 |
| 6135 | 9 | 75 | 4 | 58594 |
| 5-1040 | 9 | 75 | 4 | 8Z550 |
| 161462 | 9 | ZZ | 4 | 0BMG6 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |