| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 69-821 | 2 | XX | X | 15605 |
| 93474W1ITEM6B | 2 | XX | X | 15605 |
| 93476W1ITEM5B | 2 | XX | X | 15605 |
| 93478W1ITEM5B | 2 | XX | X | 15605 |
| 999-4-1X1ALT2ITEM6B | 2 | XX | X | 15605 |
| 999-4-2X1ALT2ITEM5B | 2 | XX | X | 15605 |
| 999-4-2X2ALT2ITEM5B | 2 | XX | X | 15605 |
| B70-337ITEM37 | 2 | XX | X | 15605 |
| B70-368ITEM37 | 2 | XX | X | 15605 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |