| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 677236-8-0166 | 1 | AX | E | 00624 |
| 730900-8-0166 | 1 | AX | E | 00624 |
| R34800CC8-0166 | 1 | AX | E | 50599 |
| R348BC0F8-0166 | 1 | AX | E | 50599 |
| 36000008-0166 | 1 | AX | E | 78570 |
| 140001-8CR0166 | 1 | AX | E | 98441 |
| 74A0100008C0166 | 1 | AX | E | 79470 |
| MS27363H0166 | 1 | AX | E | 96906 |
| 86A0100008C0166 | 2 | AX | 6 | 14728 |
| 66000008-0166J | 2 | AX | 6 | 78570 |
| SS45CT1D166000 | 9 | AX | E | 78286 |
| SS45T1D166000 | 9 | AX | E | 78286 |
| 74A0100008C0166 | 1 | ZZ | E | 01276 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |