| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 813188-29 | 2 | ZF | 2 | 56232 |
| CC272102-7 | 2 | ZK | 2 | U2248 |
| GB1515 | 2 | TX | 3 | 01121 |
| Q317002629 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 8599382-151 | 2 | TX | 5 | 09691 |
| 7630844P151 | 9 | TX | 5 | 03508 |
| 719234-22 | 2 | 9Z | 6 | 05869 |
| 60-7482 | 2 | TX | 5 | 74193 |
| 8599382-151 | 9 | TX | 5 | 99974 |
| 206-10307-128 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 5-115558-151 | 9 | TX | 5 | 96795 |
| 206-10307-128 | 9 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |