| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5KH39QN9105 | 1 | ZZ | 5 | 0WSH3 |
| 63679-1 | 2 | XX | 5 | 96214 |
| 5KH37KG114E | 2 | SE | 4 | 88422 |
| 5KH32GN81G | 2 | 48 | 5 | 0GSN3 |
| 3278-1027P2 | 2 | 48 | 5 | 3B150 |
| 3278-1027P2 | 9 | 48 | 5 | 49956 |
| 5KH32FN3123B | 2 | ZZ | 5 | 0WSH3 |
| 5KH37KG458X | 2 | XX | X | 88422 |
| 3278-1027P2 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |