| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5K115 | 2 | CX | 3 | 25795 |
| 5KC43MG146U | 9 | SE | 2 | 88422 |
| 311P082 | 2 | ZZ | 5 | 99167 |
| CS64FKK5-3FA | 9 | CX | 5 | 11349 |
| 311P082 | 9 | CX | 5 | 83843 |
| 6K108 | 9 | CX | 5 | 25795 |
| 1178708 | 9 | CX | 5 | 79500 |
| 311P061 | 9 | CX | 5 | 79500 |
| 317P014 | 9 | CX | 4 | 88109 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |