| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5081 | 2 | XX | X | 24446 |
| GE5081-1 | 2 | XX | X | 24446 |
| 4961M | 2 | XX | X | 71183 |
| 5201 | 2 | XX | X | 75582 |
| 4961 | 2 | XX | X | 79500 |
| 9101 | 2 | XX | X | 73586 |
| 8996742 | 2 | XX | X | 18876 |
| 5081-1 | 2 | XX | X | 24446 |
| 5081-1 | 2 | XX | X | 41326 |
| 560-2-1087 | 2 | XX | X | 50237 |
| 4961 | 2 | XX | X | 71183 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |