| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 54611A | 2 | XX | X | 50024 |
| 16N250PC33 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N254PC33 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N400PC38 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N404PC38 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N450PC33 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N454PC33 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N500PC33 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N504PC33 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N606BPC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N610BPC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N706BPC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N805PC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N825PC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N950PC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 16N970PC26 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 46D9016-1 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |