| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 215.010 | 2 | 9Z | 4 | 75915 |
| 5414741 | 2 | ZK | 4 | K2504 |
| W16416 | 2 | ZK | 4 | K6539 |
| 215.010 | 2 | ZK | 4 | K8473 |
| 518/4/90583/011 | 2 | ZK | 4 | U0147 |
| 346810 | 2 | ZK | 6 | KG537 |
| B346810 | 2 | ZK | 6 | KG537 |
| E0152550 | 2 | ZK | 6 | U02X6 |
| E0159009 | 2 | ZK | 6 | U02X6 |
| E001139 | 2 | ZF | 4 | FAFF2 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |