| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 180149 | 2 | KZ | 5 | 31361 |
| 177030-107 | 2 | XX | X | 10001 |
| 246X42 | 2 | XX | X | 24446 |
| B45 | 2 | XX | X | 60380 |
| B45X | 2 | XX | X | 60380 |
| 295-4XA | 2 | XX | X | 80205 |
| 117855-007 | 2 | XX | X | 81413 |
| 528665 | 2 | XX | X | 82722 |
| 5CW5157 | 9 | 9Z | 5 | 28835 |
| 3856D3 | 2 | XX | X | 28835 |
| EV4234 | 9 | XX | X | 43491 |
| 19-8-9082 | 9 | 48 | 5 | 51228 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |