| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2146479 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 3655417 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 376381 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 37681 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| GPW17017A1 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 5075 | 2 | XX | X | 03683 |
| 16A088 | 2 | XX | X | 75522 |
| 41W3335-30 | 2 | XX | X | 80372 |
| FR1008 | 9 | XX | X | 47805 |
| 347668 | 9 | XX | X | 65282 |
| GPW17017A1 | 9 | XX | X | 23040 |
| 2146479 | 9 | XX | X | 24617 |
| 3655417 | 9 | XX | X | 24617 |
| 376381 | 9 | XX | X | 24617 |
| 37681 | 9 | XX | X | 24617 |
| 16W388 | 9 | XX | X | 62265 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |