| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5052006 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| C85-8 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| C85-8 | 2 | XX | X | 79960 |
| D3640 | 9 | 9Z | 5 | 79960 |
| 5309200 | 2 | XX | X | 19207 |
| 3H4601-7F15 | 2 | XX | X | 80063 |
| 5052006 | 2 | XX | X | 16748 |
| C85-8 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 5052006 | 9 | XX | X | 24617 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |