Washer
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 118299 | 2 | 9Z | 6 | 06481 |
| F48-122 | 2 | 9Z | 6 | 72314 |
| 8344411 | 2 | 9Z | 6 | 98738 |
| B344411 | 2 | 9Z | 6 | 98738 |
| 502-1515-002 | 9 | 9Z | 6 | 98730 |
| 502-1515-002 | 9 | 9Z | 6 | 13499 |
| 567-1233-002 | 9 | 9Z | 6 | 13499 |
| 567-1233-002 | 9 | 9Z | 6 | 13499 |
| 118299 | 2 | 9Z | 6 | 06481 |
| F48-122 | 2 | 9Z | 6 | 72314 |
| 8344411 | 2 | 9Z | 6 | 98738 |
| B344411 | 2 | 9Z | 6 | 98738 |
| 502-1515-002 | 9 | 9Z | 6 | 98730 |
| 502-1515-002 | 9 | 9Z | 6 | 13499 |
| 567-1233-002 | 9 | 9Z | 6 | 13499 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |