| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8332300 | 2 | AX | A | 19207 |
| 391951 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 29469 | 2 | AX | 6 | 04627 |
| 29469 | 2 | AX | 6 | 30076 |
| 231400 | 2 | AX | E | 73343 |
| 231447 | 2 | AX | E | 73343 |
| 231769 | 2 | AX | E | 73343 |
| 60087 | 9 | AX | 6 | 17990 |
| 498580 | 9 | AX | E | 48018 |
| 315829 | 9 | AX | 6 | 58275 |
| FC3030 | 9 | AX | 6 | 63477 |
| FC3350 | 9 | AX | 6 | 63477 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |