| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 01A0193 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 01A10193 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 853868 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 1069981 | 2 | XX | X | 12204 |
| 636779 | 2 | XX | X | 12204 |
| A1592 | 2 | XX | X | 34623 |
| 6431 | 2 | XX | X | 78640 |
| GAL44 | 2 | XX | X | 80072 |
| 48G102 | 2 | XX | X | 45152 |
| 06442000 | 2 | XX | X | 81337 |
| C09-18-0730 | 2 | XX | X | 81996 |
| DC3843 | 9 | XX | X | 35311 |
| 853868 | 9 | XX | X | 12603 |
| 01A0193 | 9 | XX | X | 23040 |
| 01A10193 | 9 | XX | X | 23040 |
| 48G102 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |