| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 481SJ21 | 2 | TG | X | 76040 |
| 5-3-288X | 2 | TG | X | 95019 |
| 9B7015 | 2 | TG | X | 95201 |
| 7373124 | 2 | TG | X | 19207 |
| 697684R91 | 2 | AX | 5 | 89346 |
| 359387 | 9 | TG | X | 65282 |
| 816P2 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| BB27173 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| KL5-3-288X | 9 | TG | X | 19107 |
| 139945 | 9 | TG | X | 08683 |
| 697684R91 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| BB27173 | 9 | AX | 5 | 22852 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |