| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 47-071 2-117 | 2 | 9Z | 4 | 02697 |
| 117-1487 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP117-1487 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP568-117-4077-70 | 2 | 9Z | 4 | 77308 |
| A-117SR873B-70 | 2 | 9Z | 4 | 95272 |
| 2-117 N4771-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| MS29561-117 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 2-117 47-071 | 9 | 9Z | 4 | 02697 |
| A-117SR873B-70 | 2 | ZZ | 5 | SW461 |
| MS29561-117 | 9 | 9Z | 4 | 96906 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |