| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| EE2-1-6-4 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 45503-1 | 2 | ZZ | 5 | 64547 |
| HN950B08-632 | 2 | XX | X | 06845 |
| 6L6632-419 | 2 | XX | X | 80063 |
| 213291-632-4 | 2 | XX | X | 80020 |
| 106X1-4 | 9 | XX | X | 00781 |
| 4045 | 9 | XX | X | 00781 |
| 45503-1 | 9 | ZG | 5 | 83298 |
| EE2-1-6-4 | 9 | XX | X | 36378 |
| 45503-1 | 9 | ZG | 5 | 19315 |
| 5Z1-6-4 | 9 | ZZ | 5 | 80070 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |