| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4014054 | 2 | AX | 5 | 6N299 |
| 4014054-3 | 2 | AX | 5 | 6N299 |
| AP404B | 2 | AX | 5 | 6N299 |
| AP4054 | 2 | AX | 5 | 6N299 |
| EN25-68-1 | 2 | ZZ | 5 | 0CSK6 |
| FT404B | 9 | XX | X | 81240 |
| U257 | 9 | 9Z | 5 | 92392 |
| 159J | 9 | XX | X | 30327 |
| EN25-68-1 | 9 | XX | X | 77260 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |