| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RC30BF244J | 2 | XX | X | 81349 |
| 7631681 | 1 | BF | 1 | 19204 |
| MILR11 | 1 | XX | X | 81349 |
| GB2445 | 1 | XX | X | 01121 |
| JANR11 | 1 | XX | X | 81350 |
| RC30BF244J | 1 | XX | X | 81350 |
| 40-207-210ALT3PC4 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| 40-207-352ALT1PC2 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| 40-307-119ALT2PC12 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| 1JF710PC71 | 9 | XX | X | 79500 |
| 1JF716PC71 | 9 | XX | X | 79500 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |