| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4-10466 | 2 | AX | 5 | 77873 |
| CP249 | 2 | AX | 5 | 79370 |
| SF5339 | 9 | AX | 5 | 35311 |
| 70073895 | 9 | AX | 4 | 89926 |
| UCL18-7905-4 | 9 | AX | 5 | 77873 |
| 0073895 | 9 | AX | 5 | 89926 |
| 0073895-5 | 9 | AX | 5 | 89926 |
| 073895 | 9 | AX | 5 | 89926 |
| CP249 | 1 | ZZ | 5 | 7R1P5 |
| CP249 | 2 | ZZ | 5 | 7R1P5 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |