| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 42E12Y4406 | 2 | XX | X | 23382 |
| L2Y4406 | 2 | XX | X | 76040 |
| 12Y4406 | 2 | AX | 5 | 61465 |
| 7063716 | 2 | XX | X | 19207 |
| 42F12Y4406 | 2 | XX | X | 23382 |
| 12Y4406 | 2 | XX | X | 76040 |
| 16B7392 | 2 | XX | X | 95201 |
| FT10629 | 9 | XX | X | 81240 |
| 396507 | 9 | XX | X | 65282 |
| 12Y4406 | 9 | XX | X | 96606 |
| 288N2 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |